CAPTUR ECO-G 120 CV, GPL, ECONOMICO ED ECOLOGICO PER ANDARE ANCORA PIU' LONTANO

CAPTUR ECO-G 120 CV, GPL, ECONOMICO ED ECOLOGICO PER ANDARE ANCORA PIU' LONTANO

• Renault arricchisce la sua offerta con l'aggiunta di un nuovo motore GPL da 120 cv che vanta soli 117 g di emissioni di CO₂/km, ora disponibile su Captur.
• L'introduzione del GPL su Captur risponde alle crescenti attese dei clienti in termini di diminuzione del costo di utilizzo dell'auto (TCO), avendo sempre maggiore autonomia ed accesso a soluzioni alternative.
• Grazie all'alimentazione bifuel benzina + GPL e ai due serbatoi separati, Captur offre un'autonomia complessiva che può raggiungere 1.400 km.
• Captur è disponibile nelle versioni Evolution e Techno, esattamente come la gamma MY25.
• Renault sfrutta la comprovata esperienza del Gruppo nel GPL per offrire una soluzione affidabile e progettata per essere utilizzata in tutta Europa.
• Oltre al GPL, la gamma Captur offre anche il motore benzina TCe da 115 cv e la motorizzazione Full Hybrid E-Tech 160 cv, punto di riferimento del mercato dei veicoli ibridi, nota per l'efficienza ed il piacere di guida.
• Tutta la gamma Captur si arricchisce di nuove soluzioni in termini di equipaggiamenti e dispositivi di assistenza alla guida che migliorano al tempo stesso il piacere di guida e la sicurezza al volante: nuovi retrovisori più aerodinamici e modalità di guida intelligenti.

23 Gennaio 2026

Nuovo motore Eco-G 120 su Captur, il successore dell'Eco-G 100 

Adattata dal motore benzina turbo TCe 115 da 1,2 litri (HR12) a iniezione diretta a 3 cilindri, la nuova motorizzazione bifuel benzina/ GPL potenzia l'offerta di Renault, rispondendo alle attese dei clienti che desiderano più versatilità.
Il motore Eco-G 120 può contare su sviluppi tecnici che gli consentono di raggiungere una potenza di 120 cv (ossia 20 cv in più) ed una coppia massima di 200 Nm (ossia 30 Nm in più).

Nuovo serbatoio GPL più capiente (+25%)

In modalità GPL, Captur, dotato di motore Eco-G 120, registra in media il 10% di emissioni di CO₂ in meno rispetto ai motori benzina equivalenti. Ci guadagna anche in versatilità, grazie ad un serbatoio GPL più capiente del 25%, che passa da 40 a 50 litri. Abbinato al serbatoio benzina da 48 litri, l'autonomia complessiva raggiunge 1.400 km.
Con la motorizzazione Eco-G 120, il consumo di GPL parte da 7,2 l/ 100 km (5,9 l/ 100 km a benzina), per emissioni di CO₂ a partire da 117 g/km (133 g/km a benzina), con un miglioramento rispetto alla versione Eco-G 100. La motorizzazione Eco-G 120 è disponibile con cambio manuale a 6 rapporti.

Tecnologia comprovata, con vantaggi concreti per i clienti  

Sperimentata da oltre 15 anni in Renault Group, la tecnologia bifuel benzina/ GPL offerta da Renault è una soluzione solida e perfettamente affidabile. Sviluppata come primo equipaggiamento, offre un livello di affidabilità equivalente a quello dei motori benzina. Il GPL viene integrato direttamente in fabbrica: fin dalla progettazione, il motore è specificatamente adattato per funzionare a GPL. Il serbatoio GPL è installato al posto della ruota di scorta, senza nessun impatto sul serbatoio di benzina.  

GPL, un'alternativa economica ed accessibile  

Il GPL è una soluzione pratica e vantaggiosa per gli automobilisti. L'alimentazione bifuel benzina/ GPL su Renault Captur offre una straordinaria autonomia, fino a un totale di 1.400 km, consentendo al tempo stesso di risparmiare fino al 50% del costo del carburante e di ridurre le emissioni di CO₂ del 10% circa. Nel 2025, Renault ha immatricolato oltre 15.600 veicoli GPL, di cui circa 5.700 Captur, registrando una crescita di questa motorizzazione del 60% rispetto al 2024. 

Tutta la gamma Captur può contare anche su novità a livello di retrovisori e ADAS

I nuovi retrovisori ripresi da Nuova Clio 6 hanno un design specifico che consente di ridurre il fruscio dell'aria e migliorare leggermente l'aerodinamica. Inoltre, i retrovisori possono proiettare il logo a terra (funzione disponibile in opzione con ilPack Parking), conferendo al veicolo un tocco in più di modernità e stile.
In base alla nuova normativa, Captur è ora dotato di telecamera interna integrata nel montante del parabrezza, in grado di rilevare i segni di stanchezza e distrazione del conducente ed incrementare così la sicurezza attiva a bordo.
In caso di guida semi-autonoma, se il conducente non reagisce più, il dispositivo di assistenza all'arresto di emergenza prende il controllo, facendo rallentare automaticamente il veicolo con le luci di emergenza accese fino all'arresto completo, garantendo così la massima sicurezza.

Nuove telecamere digitali e modalità di guida intelligenti

Anche i sistemi di assistenza al parcheggio si sono evoluti con l'introduzione di telecamere ad alta definizione per la Parking Camera e la Camera 360°. Questi sviluppi tecnologici migliorano significativamente la qualità dell'immagine ed offrono ai clienti una visione più precisa e dettagliata dell'ambiente durante le manovre di parcheggio.

Infine, l'ultima modifica degna di nota riguarda il MultiSense, dove la modalità Perso è stata sostituita dalla nuova modalità Smart che gestisce automaticamente il passaggio tra le varie modalità di guida (Eco, Comfort e Sport) in funzione dello stile adottato dal conducente. È così possibile beneficiare istantaneamente della reattività della modalità Sport in caso di sorpasso, ma anche di risparmiare passando alla modalità Eco ogni volta che il ritmo rallenta, come quando si guida in città.

Caratteristiche tecniche del nuovo motore Eco-G 120 cv:

Motorizzazione bifuel: benzina/ GPL
Motore: 1,2 litri turbo a 3 cilindri (1.200 cm³)
Serbatoi di carburante: 48 litri di benzina e 50 litri di GPL
Autonomia totale: fino a 1.400 km
Potenza: 120 cv (90 kW)
Coppia massima: 200 Nm
Emissioni di CO₂: a partire da 117 g/km con GPL e 133 g/km con benzina
Consumi: a partire da 7,2 l/ 100 km con GPL e 5,9 l/100 km con benzina
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 12 secondi (1 sec. in meno rispetto al motore Eco-G 100)
Cambio: manuale a 6 rapporti